在上述溫度、濕度要求以外的環(huán)境，不建議用戶施工打膠。因?yàn)椋?
1、溫度過(guò)低時(shí)，膠與基材表面潤(rùn)濕性降低，而且基材表面可能存在不易察覺(jué)的霧或霜，影響密封膠余基材的的粘結(jié)性。
2、在低溫條件下，硅酮密封膠固化速度比正常情況慢。密封膠還未能固化之前遇到接縫變化，容易引起密封膠的表面出現(xiàn)隆起或裂紋，影響密封膠的外觀。
如果用戶因幕墻工程趕工期，在冬季進(jìn)行施工，需要記錄工程所在地的溫度情況，當(dāng)溫度高于4℃，是可以施工的;當(dāng)溫度低于4℃，不建議施工。
如用戶一定要在低于4℃的條件下施工，建議在使用前進(jìn)行小面積打膠試驗(yàn)，并進(jìn)行粘接性試驗(yàn)，確認(rèn)粘接良好，外觀沒(méi)有問(wèn)題后再大面積使用。
在大面積用膠過(guò)程中，一定要加大硅酮耐候密封膠的現(xiàn)場(chǎng)割膠檢驗(yàn)頻次，做好質(zhì)量管控記錄，保證施工質(zhì)量。
4、灌縫 道路密封膠灌縫利用道路灌縫機(jī)進(jìn)行，采用的是美國(guó)生產(chǎn)灌封，密封膠是美國(guó)生產(chǎn)的道路密封膠。密封膠在灌縫機(jī)內(nèi)加熱到約245-250℃后在高壓泵的作用下打入噴油搶，在工人師傅的操作下通過(guò)導(dǎo)管輸送到噴油嘴，沿著裂縫在圓形的壓頭下密封膠均勻地灌滿已開出的坑槽。
5、養(yǎng)護(hù) 使用密封膠灌縫施工后，交通開放前應(yīng)確保密封膠充分冷卻（通常情況下冷卻時(shí)間為15分鐘），并清理干凈路面的雜物。為避免交通開放后灌縫料被車輪帶走，應(yīng)將沙子與石粉灑在膠體上面，隨后經(jīng)過(guò)10分鐘的時(shí)間，就可以將交通開放。公路養(yǎng)護(hù)中密封膠灌縫的注意事項(xiàng)以前公路灌縫均采用道路石油瀝青作為灌縫材料，此方法的優(yōu)點(diǎn)是工藝簡(jiǎn)單、操作方便。
5、結(jié)構(gòu)膠在使用前應(yīng)該注意哪些問(wèn)題?
使用前應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
a.結(jié)構(gòu)膠是否在保質(zhì)期內(nèi)，牌號(hào)是否正確;
b.打膠工具是否處于正常狀態(tài);
c.施工環(huán)境和場(chǎng)所是否符合要求;
d.結(jié)構(gòu)膠與其接觸的基材是否進(jìn)行了粘接性和相容性試驗(yàn)。
6、如何在保證安全的情況下減小結(jié)構(gòu)膠的粘結(jié)寬度?
按常規(guī)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)膠粘接寬度按JGJ 102《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》計(jì)算得出。如果減小結(jié)構(gòu)膠的粘結(jié)寬度，那么需要改變?cè)O(shè)計(jì)，如減小板塊分格、減小玻璃自重等。按非常規(guī)設(shè)計(jì)，需要論證，保證安全的前提下，選用超高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)膠來(lái)減小粘接寬度。
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